Viação Itapemirim mantém valor das tarifas mesmo com reajuste

passagens de ônibus ItapemirimDesde 1º de Julho as passagens rodoviárias das linhas interestaduais e internacionais sofreram reajustes de 9,042%, de acordo com autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo a Agência, o índice foi definido levando em conta a recomposição dos custos operacionais do sistema, que considera variações de diversos itens como o diesel, que teve aumento de 10,28%, além do reajuste de 9,33% dos salários da categoria. Para que todo esse gasto fosse mantido, foi necessário repassar ao consumidor final. E isso fez com que muitos passageiros deixassem suas viagens rotineiras de lado. As regiões Sul, Sudeste e Nordeste já tiveram um aumento nos preços considerável. A maior parte das Auto Viações teve que se adequar para conseguir manter o fluxo de venda de passagens, pois o aumento foi significativo e gerou muita insatisfação para quem viaja constantemente e precisa se deslocar seja a passeio ou a trabalho.

Apesar de toda essa mudança a viação Itapemirim optou por manter os valores das tarifas praticadas na maior parte dos trechos em que percorre. Um exemplo é a promoção das passagens entre o Nordeste e  Sudeste (O bilhete de ida ou volta entre Juazeiro do Norte, no Ceará, e São Paulo capital tem valores a partir de R$199) que foram mantidos e ainda facilita ao pagamento em três vezes, tudo isso para que o cliente se fidelize e continue viajando com a mesma empresa. Mesmo mantendo as promoções, a Viação Itapemirim não cortou nenhum tipo de gasto que acabe influenciando no conforto ou comodidade das viagens, toda a prestação de serviços está sendo mantida, e pretendem se manter no mercado com esse diferencial, já que a crise econômica é geral e toda a economia é sempre bem-vinda. Atualmente a Itapemirim conta com uma frota de 800 ônibus dividida em três categorias, todos acomodam os passageiros confortavelmente o que gera confiabilidade e qualidade durante as viagens por mais de 22 estados, incluindo Distrito Federal, que a viação percorre durante seus 60 anos no mercado. A compra de passagens da Viação Itapemirim pode ser feita através da internet ou agências de viagens.

Viação Piracicabana assume linha da viação Cometa em Americana

linhas rodoviáriasA viação Piracicabana assumiu no mês passado, a operação das linhas: “Piracicaba-Campinas, Piracicaba-Paulínia, Limeira-Americana e Piracicaba-Americana”, antes atendidas pela companhia Cometa. A mudança faz parte de uma troca de operações entre as duas empresas rodoviárias controladas pelo menos grupo administrativo. A transferência das linhas aprovada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo – Artesp não irá interferir na qualidade do serviço, antes oferecido pela Cometa. A viação Piracicabana manteve os mesmos horários de ônibus e a categoria entre os trechos, para que não haja nenhuma alteração na operação entre as linhas que envolvem o município do interior de São Paulo.

O JCA – grupo que comanda as atividades das companhias garantiu que a nova auto viação tem infraestrutura suficiente para atender todas as demandas no usuário que viaja por uma das respectivas linhas. Quem já havia reservada a passagem rodoviária com a Cometa, antes da mudança acontecer, poderá embarcar normalmente em um dos veículos da viação Piracicabana. Os preços das passagens de ônibus para as linhas interestaduais também não devem mudar. A expectativa dos funcionários que trabalhavam com a viação Cometa, é de que haja um remanejamento para a nova empresa e que os profissionais sejam mantidos em suas funções.

Viação Cometa passa operar em linha de São Roque a São Paulo

A linha que ligava o município de São Roque a São Paulo, operada pela viação Piracicabana foi transferidas para a viação Cometa, em fevereiro. Com a mudança, os veículos da nova companhia passam por Araçariguama, São João Novo e Osasco, até chegar a capital. A troca só é válida em linhas interestaduais, e por isso, o trajeto entre a rodoviária de São Roque e os municípios vizinhos de Cotia, Itapevi e Araçariguama continuam sobe regime da viação Piracicabana. Os horários de ônibus e pontos de parada não sofreram alteração. As passagens rodoviárias reservadas com a auto viação antes da mudança, também estão sendo aceitas pela Cometa. A troca entre as linhas foi feita de forma amigável entre as empresas com objetivo de melhorar o atendimento aos passageiros, e viabilizar o trajeto das empresas, com relação a suas localidades.

Viação Itapemirim é o terror das companhias aéreas

Companhias aéreas estão com medo de perder passageiros.

Companhias aéreas estão com medo de perder passageiros.

Preços mais acessíveis e comodidade no momento da compra, fizeram com que empresas aéreas ligassem suas turbinas para superar as vendas concorridas com auto viações. Um desses exemplos acontece em linhas interestaduais operadas pela viação Itapemirim e Penha. Enquanto as companhias rodoviárias se encarregam de transportar os passageiros por terra, nos ares, a aviação Azul faz de tudo para não passar por turbulências. As linhas oferecidas pelas viações desde 2009 são boas opções para passageiros que querem viajar com economia. Há trechos vendidos por até R$ 10, se a reserva for feita em ônibus do tipo convencional. A vantagem é o que preço é fixo o ano todo e dá para adquirir o serviço através de sites confiáveis pela internet. Os preços das companhias de ônibus só deixam de ser superados pelas aeronaves em pacotes promocionais, quando a reserva é feita com bastante antecedência.

O mecanismo é uma forma que as companhias de avião encontraram sobreviver no mercado. Elas são mais caras, mas ficam mais acessíveis quando se tornam opção número um, em 30 dias antes do dia da viagem. A alternância de preço também é sentida quando se quer comprar passagens aéreas em cima da hora. Nessa ocasião, a lei da oferta e da procura fala mais alto. Um dos pacotes disponibilizados pela companhia Itapemirim leva o passageiro do Rio de Janeiro até a capital do Paraná, por valores que variam de R$ 10 até R$ 106. Para chegar até Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, com embarques em São Paulo, a passagem custa R$ 139 no ônibus convencional, com banheiro e ar condicionado. Além de São Paulo e outras capitais, há rotas promocionais com saídas de Campinas, vale a pena conferir.

Passagem online
A viação Itapemirim é a segunda companhia rodoviária que mais venda passagens através do site Quero Passagem. A auto viação “amarelinha” só perde para a viação Cometa. As duas também ficaram entre as empresas que mais comercializaram bilhetes rodoviários no mês de março. Na ocasião, a empresa 1001 superou as recordistas com boa pontuação registrada pelo sistema. A agência de turismo online lançada no Brasil em 2013, tem credenciado de mais de 40 empresas do setor rodoviário.

Viação Catarinense oferece passeio de trem em Curitiba

Viagem de trem em Curitiba.

Viagem de trem em Curitiba.

A viação Catarinense está dando a oportunidade de catarinenses conhecerem os encantos e das delícias do Paraná, através de um divertido e inusitado passeio de trem. Para participar da experiência, basta ir até a rodoviária de Florianópolis, na capital de Santa Catarina e garantir seu pacote, pelo menos 48 antes do passeio. A iniciativa também reserva viagens pela culinária paranaense, em especial nas cidades de Morretes e Antonia. O pacote que pode ser pago em até 6 vezes sem juros, dá direito a uma viagem rodoviária abordo da viação Catarinense entre Florianópolis até Curitiba, mais uma viagem de Trem, partindo da capital com destino a Morretes.

O passeio inclui um delicioso almoço típico com barreado na cidade, por volta das 11h30, mais um tour por Morretes e Antonia, na presença de um guia de turismo especializado. O retorno a capital do Paraná também é feito de ônibus, através da Estrada da Graciosa ou pela BR 277, com previsão de desembarque às 17h30. Com uma hora de descanto, o ônibus da Catarinense parte rumo a Santa Catarina. O passeio tem saída de Florianópolis às 2h15, com chegada prevista às 7 horas, em Curitiba. A viagem de trem parte logo às 8h15 e tem duração de aproximadamente 3 horas.

A viagem de ônibus tanto de ida quanto na volta é feita com veículos do tipo executivo. Quem conseguir lugar no Pacote 1 paga apenas 6 parcelas de R$ 56,81 para viagem de ônibus Executivo com Vagão de Trem Turístico. O mesmo serviço fica um pouco mais caro, no Pacote 2, com parcelas de R$ 61,31 e algumas regalias. O projeto lançado no final do ano passado leva turistas até as ricas tradições culturais e religiosas, em ruas estreitas e cheias de história. O pagamento do pacote só é aceito no guichê da Catarinense, se for em dinheiro, cartão de débito e cartão de crédito das bandeiras Visa, MasterCard, American Express e Diners. Crianças com até 12 anos conseguem um desconto de R$ 44,09 nas parcelas.  O Trem Turístico inclui vagão de classe intermediária, serviço de bordo com uma água ou refrigerante, kit lanche e guia em português. Já o Trem Executivo inclui serviço de bordo com água, refrigerante e cerveja, kit lanche diferenciado e guia bilíngue.

Viação 1001 investe meio milhão para vender passagem no celular

Quero Passagem lançou aplicativo no começo do ano.

Quero Passagem lançou aplicativo no começo do ano.

Além de receber e realizar chamadas, é possível reservar a passagem rodoviária pelo celular. A tecnologia oferecida no formato mobile é um dos últimos investimentos realizados da viação 1001. Considerada a maior companhia de ônibus do Rio de Janeiro, a empresa desembolsou cerca de R$ 500 mil para oferecer o serviço de reserva que já está disponível na internet, para quem não desgruda do celular. Para poder aproveitar a facilidade, é preciso estar conectado na rede, através de um sistema de navegação compatível com a maioria dos smartphones, como o Android e iOS (iPhone) de qualquer operadora do Brasil. Não é necessário baixar nada, basta acessar na URL de seu navegador, o site oficial da viação 1001.

Na página, o usuário é redirecionado automaticamente para outra plataforma, de onde poderá pesquisar o melhor itinerário e escolher sua poltrona, sem ter de ir até o terminal rodoviário do Rio. Assim que completar a compra, o site envia automaticamente um e-mail de confirmação da compra direto na caixa de entrada do cliente, com o código da compra e todas as informações necessárias para ele fazer a retirada do voucher, no guichê da 1001, pelo menos meia hora antes de viajar. A expectativa da empresa rodoviária é aquecer as vendas online e ampliar o número de reservas em até 25%, depois que os usuários se habituarem ao novo recurso.

Para a direção executiva da empresa, a novidade que facilita a compra dos cariocas, deverá atrair mais interessados para o site da companhia. O dinheiro gasto com a implantação do sistema não deve representar mais de 10% do que a auto viação gastará para modernizar sua frota. Atualmente, a viação 1001 conta com 1100 ônibus, e tem planos de comprar mais 218 novas unidades. A aquisição dos veículos custará para o cofre da empresa, cerca de R$ 100 milhões. Só no estado carioca, a 1001 está presente em 72 municípios. É a recordista quando se compara com outras empresas que atuam na região. Além da grande quantidade de linhas do Rio, a companhia também operação garantida em capitais e grandes cidades de São Paulo, Minas Gerais, Santa Catarina e do Espírito Santo.

Viação Cometa testa linha interestadual em Jundiaí

Cometa disponibiliza 12 horários de ônibus para São Paulo.

Cometa disponibiliza 12 horários de ônibus para São Paulo.

Vai completar um mês que os moradores dos bairros Eloy Chaves, Medeiros e região, estão testando uma linha de ônibus interestadual da viação Cometa, com destino a São Paulo. Desde a metade do mês passado, a companhia rodoviária disponibilizou 12 horários de ônibus para quem mora em Jundiaí e quer desembarcar na capital paulista. Por enquanto, tudo não passa de uma experiência. Segundo a administração da auto viação, só depois de dois meses de testes é que a empresa poderá avaliar os resultados e decidir se realmente irá manter o serviço no local. Até a expansão chegar, a Cometa já era responsável pelo transporte mensal de pelo menos 120 mil passageiros de Jundiaí até São Paulo.

Agora a intenção é ampliar esse número em 5%. A linha experimental começa a transportar passageiros do Aeroporto de Jundiaí, seguindo para o terminal rodoviário Eloy Chaves, com destino as rodoviárias de São Paulo. O trajeto é mais movimentado no período da manhã, e a tarde para quem faz o percurso ao contrário. Além dos ônibus regulares, a companhia Cometa também oferece 13 carros para o transporte de fretamento entre o município paulista e a capital. O serviço extra instalado na cidade, tem motivos comerciais, já que recentemente, Jundiaí lançou importantes empreendimentos imobiliários para classe média e alta. Com os investimentos no local, outros segmentos relacionamentos ao transporte público também se mexeram para atender a nova demanda.

A Cometa sabe que oferecer apenas uma linhas rodoviária no local não é suficiente para satisfazer a maioria da população. Exigentes, os clientes buscam facilidade e conforto o tempo todo, por isso, a empresa já estuda a integração de novos recursos junto a disponibilidade da viagem rodoviária. As reservas online e o sistema de bilhetagem eletrônica não estão destacados do projeto. Quem depende do serviço rodoviário para viajar com frequência está gostando da novidade. É o caso do aposentado Márcio Cantaga, de 69 anos. Ele mora no bairro há dois anos e diz ser a favor da nova linha da Cometa, justamente por não ter que embarcar em vários ônibus para chegar no destino desejado.

Companhia de ônibus pratica irregulares em embarque de idosos

Idosos tem direto a passagens de ônibus gratuitas.

Idosos tem direto a passagens de ônibus gratuitas.

O aposentado Edivaldo Hernandes, de 67 anos, comprovou que nem todas as companhias de ônibus do Brasil estão cumprindo seu dever na hora de garantir a gratuidade aos idosos com mais de 60 anos. Ao tentar embarcar em um dos ônibus interestaduais de uma famosa auto viação, Hernandes que também não recebe mais do que dois salários mínimos no final do mês, teve dificuldades para conseguir o beneficio. Ele é só mais um dos idosos insatisfeitos que reforçam a lista de irregularidades praticadas por empresas de ônibus intermunicipais e interestaduais. Muitas estão desobedecendo à legislação prevista no Estatuto do Idoso, há mais de 10 anos.

Em todo território nacional quem tem mais de 60 anos e recebe até dois salários mínimos tem direito a viajar de graça, mesmo que o embarque seja realizado em um ônibus interestadual. Nesta condição, as auto viações são obrigadas a reservar duas poltronas por veículo para os idosos. Se elas já tiverem sido ocupadas, o beneficiário ainda pode adquirir a passagem rodoviária pela metade do preço praticado nos guichês da rodoviária ou em sites especializados na venda de passagens. A lei apenas exige que, na hora da compra, o idoso apresente um documento de identidade com foto, além de um comprovante de renda. O importante é não se atrasar e chegar ao terminal rodoviário três horas antes do embarque desejado. O tempo é suficiente para garantir a acomodação em uma das duas poltronas livres, porém insuficiente para garantir descontos de 50% na hora de retirar o voucher de embarque.

Nesses casos, é preciso chegar ao terminal rodoviário de seis a 12 horas antes da viagem. Perante a lei, qualquer outra condição imposta pelas empresas rodoviárias que não seja as mesmas apontadas na lei ou no decreto de lei, é caracterizada como ato ilegal. Portanto é importante ficar atento, principalmente se alguma auto viação estiver fazendo imposições para oferecer o benefício e se negar a vender o bilhete no ato, estipulando filas de espera, prazos ou exigências de outras documentações para poder liberar o embarque. Acesse o link http://queropassagem.com.br/blog/saiba-tudo-sobre-as-passagens-gratuitas-para-idosos/ para saber mais sobre o tema.

Viaje para o Sul neste verão com a Viação Catarinense

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Está esperando o que? Já é hora de arrumar as malas e aproveitar os dias de sol, bem longe do sofá. Quem está nesta “onda” poderá contar com os serviços rodoviários da viação Catarinense se a intenção é economizar na viagem, sem deixar de conhecer os destinos brasileiros mais badalados desse verão. A companhia de ônibus mais antiga em atividade no Brasil é líder na comercialização de passagens entre linhas interestaduais para cidades do estado catarinense e outras localidades do Sul e Sudeste do Brasil. Com ela você pode garantir embarques em vários itinerários, no conforto de uma das frotas mais modernas do país, e o melhor, reservando a poltrona, sem sair de casa, através do site Quero Passagem. Para ajudar você a decidir qual destino escolher neste verão, o blog Auto Viações listou algumas opções muito procuras nesta época do ano. Confira qual cidade se encaixa mais no seu roteiro turístico e boa viagem!

Florianópolis
A capital catarinense é parada obrigatória para quem viaja até o Estado. “Floripa” para os mais chegados, é capaz de encantar turistas de diversas culturas, através da união de suas belezas naturais com o rico patrimônio histórico encontrado nas ruas da cidade. O local reúne lindas praias, lagoas, dunas e trilhas em meio à Mata Atlântica. Florianópolis tem como um de seus cartões de visita, a inconfundível Lagoinha do Leste.

Balneário Camboriú
Localizada no litoral Norte de Santa Catarina, a cidade de Balneário Camboriú é um dos balneários mais visitados do Estado. Conhecida como cidade carioca dos catarinenses, a localidade reúne praias paradisíacas, com excelente infraestrutura hoteleira, comércio forte e muita diversão. Compre sua passagem de ônibus com a viação Catarinense e desembarque nesta viagem ecoturistas e cheia de muitas atrações.

Itapema
Apesar de ser menos conhecida do que as duas cidades citadas, Itapema não perde nada quando o assunto é banhos de praia. O balneário é bastante movimentado no verão, considerado como um dos melhores do litoral Centro-Norte do Brasil. O destaque fica na Meia Praia, local onde é possível experimentar deliciosos frutos do mar, na praia mais extensa da cidade. A infraestrutura do local é composta por muitas pousadas, bares e uma boa rede de hotéis. As praias de Itapema também são prato cheio para banhistas que adoram adrenalina e esportes náuticos, principalmente quando a “prancha” está pronta para uso.

Viação Catarinense oferece serviço VIP até desembarque de SP

Ônibus da viação Catarinense são os mais modernos do Brasil.

Ônibus da viação Catarinense são os mais modernos do Brasil.

Mais de cinco linhas interestaduais com origem em cidades de Santa Catarina até São Paulo podem ser feitas abordo de um dos ônibus mais modernos e confortáveis, já vistos no Brasil. Para usufruir do serviço rodoviário de última geração, é preciso reservar as passagens de ônibus da viação Catarinense e seguir viagem em um de seus itinerários até a capital paulista. A auto viação com atuação no sul e sudeste do país, adquiriu recentemente 52 ônibus do tipo Double Decker e diminuiu a idade média da sua frota rodoviária para 2,4 anos. Com o alto investimento, quem comprar os bilhetes rodoviários saindo de Florianópolis, Tijucas, Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí, Piçarras ou Joinville, poderá aproveitar os serviços de bordo e o conforto oferecido pela categoria.

Os ônibus foram comprados para realizar rotas entre as cidades catarinenses e São Paulo, e reúnem uma série de serviços e facilidades como ar-condicionado quente e frio, descansando para os pés, entradas USB nas poltronas, internet Wi-Fi, televisores e muito mais. Todos os modelos possuem dois andares, que separam a classe executiva dos leitos, com banheiro integrado, travesseiros, mantas e kit lanche no serviço de bordo, além de frigobar com água, iluminação individual para leitura e regulagem independente para saída de ar.

Se o desembarque acontecer em Florianópolis, o ônibus da Catarinense também poderá ser contratado, caso a cidade de origem seja São Paulo, Tijucas, Itajaí, Joinville, Balneário Camboriú ou Itapema. Linhas como essas são regulares e estão disponíveis diariamente em sites de venda rodoviária, como o Quero Passagem. Por causa do conforto ideal para quem quer passar a viagem dormindo, a maioria dos horários de ônibus disponíveis é durante a noite e a madrugada. Os embarques mais cedo acontecem a partir das 18h25, para quem parte da capital de Santa Catarina com destino a São Paulo. A exceção fica por conta do trajeto feito de Itapema a Florianópolis, com embarques regulares marcados diariamente às 7h02, 7h27 e 9h52.

Empregados da viação Andorinha fazem protesto no Rio

Expresso Guanabara e outras companhia de ônibus estão investindo em novos veículos para viagens interestaduais.

Funcionários cobram direitos trabalhistas da Andorinha.

Mais de 200 empregados da viação Andorinha cruzaram os braços em protesto contra salários atrasados e outras reivindicações trabalhistas, no dia 3 de outubro, em frente à garagem da empresa rodoviária, localizada em Bangu, Zona Oeste do Rio de Janeiro. O grupo impediu a passagem dos veículos no local, logo pela manhã. Até o momento, nenhum ônibus da Andorinha havia circulado na capital carioca, e não havia registros de confusão no local. Sozinha, a viação Andorinha é capaz de integrar pelo menos 15 linhas rodoviárias com atuação em importantes bairros da cidade, como na Zona Oeste e Subúrbio da cidade. As linhas de ônibus onde se concentra o maior número de passageiros são atendidas pela companhia rodoviária nas paradas 391 (Padre Miguel – Carioca), 745 (Bangu – Cascadura), 746 (Jabour – Cascadura), 790 (Campo Grande – Cascadura) e 820 (Campo Grande – Bangu).

Sem saber do ocorrido, o secretário de transportes Alexandre Sansão só ficou sabendo da paralisação depois de ser informado por meio da Rio Ônibus. O sindicato que representa os quatro consórcios, que somam as 43 empresas em circulação na cidade, executou um plano B para minimizar os prejuízos causados pela interrupção das viagens rodoviárias da Andorinha. No dia da parada, como plano emergencial, linhas alternativas foram acionadas para atender a população. O consórcio responsável pelas ações da auto viações admitiu que a empresa não vem passando por um bom momento financeiramente, depois que teve de competir com o transporte rodoviário da Zona Oeste. Mesmo assim, representantes da Andorinha disseram que nenhum funcionário presente foi capaz de esclarecer ao certo, os motivos do protesto.

Os trens que circulam pela Supervia, em intervalos regulares, foram as melhores opções para quem precisou sair da Zona Oeste em direção ao Centro da capital. Há cinco meses, outras três paralisações de companhias rodoviárias prejudicaram a rotina de inúmeros moradores. Na ocasião, a greve chegou a interromper a circulação de 60% da frota municipal. Com atuação do sindicato, apenas 10% do dano causado era controlado. E o pior, dados das concessionárias também mostraram que 700 coletivos foram depredados neste período.