Catarinense faz viagens ao Sul na rodoviária de Embu das Artes

Sul do Brasil

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A partir do segundo semestre de 2015, a rodoviária de Embu das Artes – localizada na região Metropolitana de São Paulo, oferecerá trajetos rodoviários com destinos a várias cidades do Sul do País. As novas linhas interestaduais serão oferecidas pela viação Catarinense, através de uma ampliação de rotas prevista para o início das operações da companhia catarinense. Com a integração, o número de embarques regulares e disponíveis pelas empresas que já atuam no terminal rodoviário aumentará. Antes de a viação chegar, as companhias Reunidas, Real-Tur e viação 1001, Cometa, Gadotti Turismo, Eucatur Turismo, Penha e Viação Itapemirim já comercializam passagens de ônibus com destino a 97 municípios do Sul. A diferença é que agora, as opções de saídas diárias serão maiores.

Por se tratar de centros turísticos, a maioria das cidades integradas nesta rota é procurada durante as férias de fim de ano, para passeios e viagens com a família. A estação rodoviária do município paulista de Embu das Artes pode ser facilmente acessada na Avenida Elias Yazbek, 2484, Centro. O local oferece lanchonete, com cafezinho a R$ 1,50 e salgados no valor de R$ 3,00. Há também um bom restaurante para quem pretende fazer suas refeições antes de viajar. O terminal recentemente construído oferece banco e serviço de táxi, através do Expresso Embuíbe (táxi-vans), pelo telefone (11) 4781-1906.

Confira alguns dos novos trajetos de ida e volta oferecidos pelos ônibus da Catarinense, na rodoviária de Embu das Artes:

  • Blumenau, SC: quinta-feira, às 20h55;
  • Brusque, SC: todo dia, às 21h25, domingo, às 20h55;
  • Florianópolis, SC: diariamente, às 12h10, 18h10, 20h40 e 23h25; sexta-feira e domingo, às 17h10;
  • Itajaí, SC: todo dia, às 22h10;
  • Jaraguá do Sul, SC: terça-feira, às 20h55;
  • Lages, SC: todo dia, às 19h40;
  • Rio do Sul, SC: todo dia, às 20h25, segunda e sexta-feira, às 20h55.

Viação Itapemirim vende 40% da frota e se desfaz de 68 linhas

Crise Financeira atinge setor rodoviário.

Crise Financeira atinge setor rodoviário.

A crise financeira está tornando os dias de uma das maiores empresas rodoviárias do Brasil mais difíceis. Com intenção de salvar um pouco do que restou, a auto viação Itapemirim arriscou vender cerca de 40% dos seus ônibus rodoviários, além de abrir mão da operação de mais da metade de suas linhas interestaduais para outra companhia de ônibus, fundada pelo mesmo empresário, em Cachoeiro de Itapemirim. No total, das 118 linhas rodoviárias da “amarelinha”, 68 foram repassadas para a viação Kaissara, ou seja, 57% da fatia de mercado de atuação monopolizado pela Itapemirim, nas últimas décadas. Entre as linhas mais importantes estão os trajetos entre o eixo rodoviário Rio-São Paulo, além de Cachoeiro de Itapemirim ao Rio, e São Paulo a Curitiba.

Com a diminuição na procura pela compra das passagens rodoviárias, as auto viações brasileiras vêm enfrentando muita dificuldade com o aumento nos custos de operação, originados na compra dos pneus, combustível, pedágio e manutenção, enquanto as gratuidades são expandidas e o reajuste no valor dos bilhetes rodoviários não acompanha as despesas. A companhia Kaissara vai operar com 271 ônibus que eram da Itapemirim, além de assumir todas as obrigações trabalhistas de pelo menos mil funcionários que atuavam nas respectivas linhas transferidas. Numa tentativa de salvar a empresa, a fusão com os serviços da empresa Kaissara ajudariam a atrair novos investidores dispostos a creditar em uma nova marca.

Apesar disso, o chefe de operações da empresa rodoviária afirma que no momento as duas empresas trabalharam individualmente, como se fossem concorrentes. Segundo a Itapemirm, a Kaissara ficará integralmente responsável por regular o cumprimento do contrato vigente, respondendo por todo o passado, após a aquisição de parte significativa das 68 linhas rodoviárias. A transportadora ainda afirma que nenhum trabalhador seja prejudicado com a mudança, que é a migração foi pensada para garantir a manutenção de todos os cobradores e motoristas da Itapemirim, que hoje só atenderá 50 rotas rodoviárias. Apesar de afirmar que o número de linhas concedidas à viação parceria representa apenas 40% da frota da Itapemirim, sindicatos acreditam que a mudança chega a impactar em 80% no montante de veículos dispostos pela viação.

Empresas de ônibus invadem a internet em busca de clientes

Reservar passagem online.

Reservar passagem online.

Mais práticas e cômodas, as passagens rodoviárias reservadas pela internet caírem de vez no gosto dos internautas brasileiros. A mudança de comportamento na hora de contratar o serviço com antecedência vem surpreendendo tanto de um tempo pra cá, que nunca se viu tantas auto viações oferecem as reservas pela internet. Apesar de muitas empresas ainda não conhecerem os benefícios de uma integração online, o número de companhias rodoviárias interessadas no mecanismo segue em alta desde o começo deste ano. Se o número manter a mesma média de novas contratações na rede, até o final do ano mais de 60% da empresas autorizadas pela ANTT –  Agência Nacional de Transportes Terrestres, para operar em linhas interestaduais, disponibilizarão no mínimo uma de suas rotas pela internet.

Quem comercializa o serviço está otimista com essa ascensão. É o caso do e-commerce brasileiro Quero Passagem, que iniciou suas atividades no país em setembro de 2013 e de lá pra cá, registra nos últimos três meses, a maior integração rodoviária em seu sistema de reserva online. Só a startup tem mais de 40 auto viações credenciadas, que vendem através do site, boa parte de suas linhas interestaduais, em diferentes itinerários e tipos de ônibus oferecidos. Somando todas as linhas, a Quero Passagem consegue oferecer mais de 3 mil destinos rodoviários pelo Brasil, em uma cobertura de 90% de todo território nacional.

Novos credenciamentos, importantes companhias
Conhecidas por muitos brasileiros, quem chega para compor o tipo de empresas aptas a reserva online, reforça ainda mais as ofertas de preço e serviços em cada roteiro pesquisado. As últimas integrações disponibilizadas por incorporadoras do setor rodoviário compactam os serviços de grandes companhias, como viação Reunidas, Araguarina, Pássaro Verde, Transbrasiliana, Rápido Marajó, Goiânia e Danubio Azul. Apesar das parcerias dependerem do interesse e de um bom investimento financeiro por parte das empresas, a intenção do diretor da Quero Passagem é priorizar o credenciamento de companhias de ônibus que tragam para o grupo, linhas inexploradas e de grande procura da população.

Passagem de ônibus intermunicipal da Expresso Guanabara sobe

É hora de calcular o valor das passagens rodoviárias.

É hora de calcular o valor das passagens rodoviárias.

Quem não estava com moedas extras no bolso, não pôde embarcar nos ônibus intermunicipais do Ceará, depois que o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE),  reajustou as passagens rodoviárias em mais de 15%, em alguns itinerários. O aumento que surpreendeu boa parte da população cearense foi solicitado pelo Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Intermunicipal e Interestadual do Estado do Ceará (Sinterônibus). A intervenção afetou o preço dos bilhetes vendidos pela Expresso Guanabara e outras quatro auto viações, se estendendo apenas a modalidade de passagens intermunicipais.

Para chegar aos novos valores, foi preciso considerar o índice de reajuste em 6,956% e calcular os coeficientes tarifários revistos de acordo com as áreas de operação. Quem viaja de Fortaleza até o município de Maracanaú, terá de pagar mais 40 centavos para embarcar. A tarifa antes comercializada por R$ 2,80 é uma das reajustadas pela prefeitura. O trecho até Caucaia, também ficou mais caro. O valor passou de R$ 2,30 para R$ 2,55. Viagens rodoviárias pelo triângulo Crato-Juazeiro-Barbalha, também ficaram mais caras para os passageiros. Nesta rota o valor dos bilhetes foi de R$ 1,65 para R$ 1,75. As passagens de ônibus de Fortaleza a Quixadá, foram uma das que mais subiram, saltando de R$ 17,50 para R$ 20,30.  Já na linha de Fortaleza-Aracati o bilhete cobrado em R$ 18,00 foi para R$ 19,00.

Além da viação Expresso Guanabara, as companhias de ônibus São Benedito, Princesa dos Inhamuns, Fretcar e Auto Viação Metropolitana (Viametro) tiveram que recalibrar as catracas para praticar o aumento tarifário. A maior queixa da população, foi com relação a falta de informações. Muitos alegaram não terem sido notificados de que as passagens ficaram mais caras, descobrindo o reajuste na hora de pagar pelo serviço. Barbara Palmas, de 41 anos, saiu de Caucaia e se assustou com o valor da passagem. “Só fiquei sabendo do aumento depois de pagar para embarcar”, lamentou. A boa notícia é que as linhas interestaduais com rotas rodoviárias dentro do Estado não sofreram reajustes.

Viaje para o Sul neste verão com a Viação Catarinense

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Está esperando o que? Já é hora de arrumar as malas e aproveitar os dias de sol, bem longe do sofá. Quem está nesta “onda” poderá contar com os serviços rodoviários da viação Catarinense se a intenção é economizar na viagem, sem deixar de conhecer os destinos brasileiros mais badalados desse verão. A companhia de ônibus mais antiga em atividade no Brasil é líder na comercialização de passagens entre linhas interestaduais para cidades do estado catarinense e outras localidades do Sul e Sudeste do Brasil. Com ela você pode garantir embarques em vários itinerários, no conforto de uma das frotas mais modernas do país, e o melhor, reservando a poltrona, sem sair de casa, através do site Quero Passagem. Para ajudar você a decidir qual destino escolher neste verão, o blog Auto Viações listou algumas opções muito procuras nesta época do ano. Confira qual cidade se encaixa mais no seu roteiro turístico e boa viagem!

Florianópolis
A capital catarinense é parada obrigatória para quem viaja até o Estado. “Floripa” para os mais chegados, é capaz de encantar turistas de diversas culturas, através da união de suas belezas naturais com o rico patrimônio histórico encontrado nas ruas da cidade. O local reúne lindas praias, lagoas, dunas e trilhas em meio à Mata Atlântica. Florianópolis tem como um de seus cartões de visita, a inconfundível Lagoinha do Leste.

Balneário Camboriú
Localizada no litoral Norte de Santa Catarina, a cidade de Balneário Camboriú é um dos balneários mais visitados do Estado. Conhecida como cidade carioca dos catarinenses, a localidade reúne praias paradisíacas, com excelente infraestrutura hoteleira, comércio forte e muita diversão. Compre sua passagem de ônibus com a viação Catarinense e desembarque nesta viagem ecoturistas e cheia de muitas atrações.

Itapema
Apesar de ser menos conhecida do que as duas cidades citadas, Itapema não perde nada quando o assunto é banhos de praia. O balneário é bastante movimentado no verão, considerado como um dos melhores do litoral Centro-Norte do Brasil. O destaque fica na Meia Praia, local onde é possível experimentar deliciosos frutos do mar, na praia mais extensa da cidade. A infraestrutura do local é composta por muitas pousadas, bares e uma boa rede de hotéis. As praias de Itapema também são prato cheio para banhistas que adoram adrenalina e esportes náuticos, principalmente quando a “prancha” está pronta para uso.

Viação Cometa reforça frota para as festas de fim de ano

Viação Cometa tem uma das frotas mais modernas do Brasil.

Viação Cometa tem uma das frotas mais modernas do Brasil.

A viação Cometa contará com reforço especial nas linhas interestaduais de maior movimento, para dar conta da demanda nas festas de fim de ano. Com os veículos extras, destinos operados pela auto viação passarão a ter maior disponibilidade de horários na hora de atender os turistas, durante as últimas semanas do ano. A maior empresa de ônibus do Estado de São Paulo terá de trabalhar com força máxima nas próximas semanas, já que o volume de passagens rodoviárias vendidas nesta época do ano, chega a ser 50% mais intenso do que o movimento convencional. Segundo a direção da auto viação, os destinos mais acessados são Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Juiz de Fora (MG), Baixada Santista e São José do Rio Preto, no interior de São Paulo.

Todos os destinos rodoviários, oferecidos pela Cometa deverão ter horários de ônibus ampliados neste final de ano, mesmo assim, a recomendação é não deixar as reservas para última hora, e comprar a passagem, pelo menos uma semana antes de viajar. As passagens de ônibus podem ser reservadas nos guichês da companhia, ou diretamente da internet. Se a opção for pela reserva no computador, é possível parcelar a compra em até 12 vezes sem juros, nos cartões de crédito e débito. Outra vantagem é que a própria viação Cometa disponibiliza um cartão exclusivo com sua marca em parceria com a Caixa Econômica Federal e a bandeira Mastercard. Com ele, o passageiro pode participar automaticamente do Programa Contagiro de Fidelidade, um programa de fidelização que gera pontos em compras de passagens efetuadas com cartões no site da empresa, e que podem ser trocados por viagens gratuitas.

Quem também pretende passar as férias de verão dentro de um cruzeiro, poderá embarcar com destino ao Porto de Santos. É preciso comprar as passagens rodoviárias com destino Ponta da Praia, nos horários às 6h20 e às 12h40. O trajeto tem saída do terminal Jabaquara, em São Paulo, com traslados da Ponta da Praia para o Porto sairão às 12h15, 13h45 e 15h. A Viação Cometa é uma das empresas mais tradicionais do Brasil, atuante desde 1948 com transporte rodoviário de passageiros em São Paulo, Paraná, Minas Gerais e Rio de Janeiro.

União da viação São Geraldo com Gontijo supera concorrência

Viação Gontijo arca com dívida milionária.

Viação Gontijo arca com dívida milionária.

A união entre a viação São Geraldo e a Gontijo Transportes está desbancando operações rodoviárias de fortes concorrentes, como é o caso da viação Itapemirim. Graças à aquisição feita pelo grupo da Gontijo, conhecida por atuar em linhas interestaduais entre São Paulo e Minas Gerais, além de estar presente em Goiás e na Bahia, colocou as atividades das duas auto viações no topo do ranking das maiores empresas de transporte rodoviário do país. Ambas as empresas estão sediadas em Belo Horizonte, e já possuem importantes conexões entre municípios do estado mineiro com outras paradas pela região sudeste do Brasil. Tida como a maior negociação da década, a incorporação da Cometa pelo Grupo 1001 custou aos investidores mais de R$ 130 milhões, no começo de 2012.

O negócio milionário previa receita líquida de no mínimo R$ 202 milhões. Valor inferior aos números envolvendo a negociação entre as duas companhias de ônibus mineiras. Segundo levantamento divulgado pela revista Transporte Moderno, há mais de 10 anos, a companhia São Geraldo e a viação Gontijo haviam se classificado entre as três maiores empresas do setor no Brasil, ficando apenas atrás da poderosa Itapemirim. Além da máquina de fazer dinheiro, as duas viações também são verdadeiros imãs de transportar passageiros. Em média, ambas levam mais de oito milhões ao seu destino, anualmente. As duas frotas rodoviárias somam mais de dois mil veículos modernos.

De acordo com a norma estipulada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), uma empresa de transporte interestadual não pode operar com mais do que 20% das linhas disponíveis no território nacional. Para se ter uma ideia, só a Itapemirim tem 12,10% de participação no número de passageiros por quilômetro transportado, a frente da São Geraldo com 7,87% e da Gontijo com 6,64%. A “amarelinha” já representava desde 2001, 9,07% de todos os veículos rodoviários em circulação, número inferior se somado com a frota das duas empresas rodoviárias de Minas Gerais. Para poder fechar o negócio, a viação Gontijo teve que arcar com uma dívida de a 44,45% do ativo total, no valor de R$ 303,547 milhões, deixada pela São Geraldo.

Viação Catarinense oferece serviço VIP até desembarque de SP

Ônibus da viação Catarinense são os mais modernos do Brasil.

Ônibus da viação Catarinense são os mais modernos do Brasil.

Mais de cinco linhas interestaduais com origem em cidades de Santa Catarina até São Paulo podem ser feitas abordo de um dos ônibus mais modernos e confortáveis, já vistos no Brasil. Para usufruir do serviço rodoviário de última geração, é preciso reservar as passagens de ônibus da viação Catarinense e seguir viagem em um de seus itinerários até a capital paulista. A auto viação com atuação no sul e sudeste do país, adquiriu recentemente 52 ônibus do tipo Double Decker e diminuiu a idade média da sua frota rodoviária para 2,4 anos. Com o alto investimento, quem comprar os bilhetes rodoviários saindo de Florianópolis, Tijucas, Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí, Piçarras ou Joinville, poderá aproveitar os serviços de bordo e o conforto oferecido pela categoria.

Os ônibus foram comprados para realizar rotas entre as cidades catarinenses e São Paulo, e reúnem uma série de serviços e facilidades como ar-condicionado quente e frio, descansando para os pés, entradas USB nas poltronas, internet Wi-Fi, televisores e muito mais. Todos os modelos possuem dois andares, que separam a classe executiva dos leitos, com banheiro integrado, travesseiros, mantas e kit lanche no serviço de bordo, além de frigobar com água, iluminação individual para leitura e regulagem independente para saída de ar.

Se o desembarque acontecer em Florianópolis, o ônibus da Catarinense também poderá ser contratado, caso a cidade de origem seja São Paulo, Tijucas, Itajaí, Joinville, Balneário Camboriú ou Itapema. Linhas como essas são regulares e estão disponíveis diariamente em sites de venda rodoviária, como o Quero Passagem. Por causa do conforto ideal para quem quer passar a viagem dormindo, a maioria dos horários de ônibus disponíveis é durante a noite e a madrugada. Os embarques mais cedo acontecem a partir das 18h25, para quem parte da capital de Santa Catarina com destino a São Paulo. A exceção fica por conta do trajeto feito de Itapema a Florianópolis, com embarques regulares marcados diariamente às 7h02, 7h27 e 9h52.

Viação Cometa tem frota ampliada depois da Copa do Mundo

Viação Cometa reforça frota na Copa do Mundo.

Viação Cometa reforça frota na Copa do Mundo.

Quem já comprou as passagens rodoviárias com a viação Cometa depois da Copa do Mundo, certamente não teve problemas para embarcar em veículos novos. Depois que o torneio futebolístico terminou, pelo menos 1 mil ônibus regulares ficaram a disposição de linhas interestaduais operadas pela companhia rodoviária. A frota que tem atuação em 200 municípios brasileiros está renovada e tem tecnologia com internet sem fio, sendo este um de seus diferenciais. Só no trajeto que liga as capitais de São Paulo e Rio de Janeiro, a auto viação registrou fluxo de 25% a mais do movimento normal, durante as partidas da Copa disputada no Brasil. Para as viagens até Belo Horizonte, a companhia Cometa operou com 20% a mais de sua capacidade de circulação.

Na capital do Paraná, as viagens interestaduais também ganharam ônibus extras para dar conta da grande demanda de passageiros. Além do aumento no número de veículos rodoviários, a companhia de ônibus também ampliou seus horários de ônibus durante todo o Mundial realizado pela Fifa. Como tem forte atuação no interior do Estado de São Paulo, a viação Cometa também intensificou as viagens rodoviárias para cidades onde 15 seleções estiveram hospedadas, como foi o caso de Ribeirão Preto, Campinas, Santos e Itu – todas tinham Centros de Treinamentos padrão Fifa. Aliadas pelo mesmo grupo de investidores, a Cometa e a viação Expresso do Sul, somaram forças para transportar todos os torcedores com segurança e conforto, em quatro cidades-sede atendidas por ambas as empresas.

rodoviária Tietê ganhou uma sala VIP da Cometa para facilitar a compra de passagens de ônibus, além dos guichês das companhias que foram instalados em locais próximos aos terminais de embarque. Entre diversas novidades, os aplicativos para versões em dispositivos móveis, e totens informatizados que emitem o voucher para quem reservou os bilhetes na internet, ditaram o ritmo da compra rodoviária durante o período em que o mundo esteve voltado para o nosso país. A viação Cometa também tem vários tipos de ônibus que oferecem a seus passageiros internet Wi-Fi e poltronas reclináveis.

Atraso em viagem da viação Itapemirim gera indenização

Viação Itapemirim foi condenado por atraso.

Viação Itapemirim foi condenado por atraso.

A viação Itapemirim foi condenada pela juíza do 7º Juizado Especial Cível de Brasília a pagar a um passageiro valor a título de indenização por danos morais. Segundo consta na sentença, a auto viação teria atrasado mais de cinco horas na chegada ao destino, prejudicando o compromisso que o usuário teria em Belo Horizonte. O passageiro embarcou em um ônibus da Itapemirim do terminal rodoviário de Brasília com destino a capital de Minas Ferais para participar da XXX Edição dos Jogos Acadêmicos de Policiais e Bombeiros Militares do Brasil. Para azar do participante e da própria empresa de ônibus, o veículo apresentou falha mecânica e só desembarcou na rodoviária de Belo Horizonte mais de cinco horas depois do previsto.

Com o atraso, o passageiro não chegou ao evento a tempo e teve sua participação cancelada. Livre para apresentar sua contestação de defesa, em um prazo determinado, a companhia rodoviária Itapemirim, se calou, dando veracidade aos fatos apresentados pelo cliente. Para o juiz, os problemas apresentados na operação do veículo, que ocasionaram no longo atraso até o desembarque programado, frustrou a expectativa do consumidor de obter a prestação de serviço conforme previsão inserta no contrato de transporte. É por isso, que ficou evidenciada a falha na prestação de serviços e o passageiro deverá ser indenizado, segundo artigo 14 do CDC – Código de Defesa do Consumidor. Segundo o artigo, o correto é ressarcir o passageiro pelos prejuízos por ele sofridos.

O processo também se apega no fato de que, conforme foi percebido o problema, durante a viagem rodoviária, há medida em que o atraso ia aumentando, o passageiro passou a sentir ansiedade, angústias, inseguranças, aflição e desconforto que ultrapassam a esfera da normalidade, atingindo os direitos de personalidade do autor, razão pela qual a condenação da requerida a reparar o dano moral por ele sofrido é medida que se impõe. Diante dos fatos, a empresa rodoviária deverá pagar uma boa quantia imposta por lei. Se a moda pegar, essa e outras companhias de ônibus podem ter problemas, já que falhas mecânicas são comuns quando se opera em linhas interestaduais de longa distância.