Fusão entre a viação São Geraldo e Gontijo garante liderança

Viação Gontijo e São Geraldo pertencem a mesma empresa.

Viação Gontijo e São Geraldo pertencem a mesma empresa.

Um acordo de integração entre as linhas rodoviárias oferecidas pelas companhias de ônibus São Geraldo e Gontijo está garantindo boas disputas financeiras com uma velha conhecida das regiões Sudeste, Norte e Nordeste. Famosa por operar em linhas interestaduais desde a década de 70, a viação Itapemirim passou a ter uma incômoda concorrência em vários trechos já oferecidos por ambas às companhias até municípios de Minas Gerais e outros Estados. Sediadas em Belo Horizonte, ambas as auto viações correspondem boa fatia das passagens rodoviárias adquiridas no Brasil. Segundo levantamento feito por uma conceituada revista do setor, a viação São Geraldo e Gontijo já estavam entre as três empresas mais ativas do setor, há mais de 10 anos.

Na época, as companhias rodoviárias saboreavam o segundo e terceiro lugares, abaixo da Itapemirim, que tinha oficialmente mais de 10% da participação no número de passageiros por quilômetro transportado. Por lei, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) obriga que a empresa de transporte de passageiros interestadual pode ter, no máximo, 20% do mercado nacional. Com a fusão, a soberania entre as linhas federais atingida pelas duas empresas passou a registrar mais de 14%, superando a viação “amarelinha” também na participação sobre a frota, já que a as duas juntas somam mais de 2 mil ônibus rodoviários, capazes de transportarem 8 milhões de passageiros por ano.

Incorporação Milionária
Em 2002, o grupo 1001 fez um investimento milionário para poder contar com as operações da viação Cometa. Na ocasião, foram desembolsados R$ 135 milhões, a maior incorporação entre duas empresas do setor de transporte rodoviário no Brasil. A fusão garantia uma receita líquida superior a R$ 200 milhões. Os valores estão bem mais abaixo do que a São Geraldo gastou para se unir definitivamente a Gontijo. Hoje a companhia Cometa, ao lado de outras empresas do setor faz parte do Grupo JCA.

São Geraldo
Fundada em 1949, em Caratinga, leste de Minas, com o nome de Rodrigues Teixeira & Cia. Ltda., a viação São Geraldo tem uma frota de 800 ônibus para transportar mais de 3 milhões de passageiros ao ano,  por 150 linhas rodoviárias de 17 Estados, mais o Distrito Federal , rodando todos os anos 110 milhões de quilômetros.

Viação 1001 investe meio milhão para vender passagem no celular

Quero Passagem lançou aplicativo no começo do ano.

Quero Passagem lançou aplicativo no começo do ano.

Além de receber e realizar chamadas, é possível reservar a passagem rodoviária pelo celular. A tecnologia oferecida no formato mobile é um dos últimos investimentos realizados da viação 1001. Considerada a maior companhia de ônibus do Rio de Janeiro, a empresa desembolsou cerca de R$ 500 mil para oferecer o serviço de reserva que já está disponível na internet, para quem não desgruda do celular. Para poder aproveitar a facilidade, é preciso estar conectado na rede, através de um sistema de navegação compatível com a maioria dos smartphones, como o Android e iOS (iPhone) de qualquer operadora do Brasil. Não é necessário baixar nada, basta acessar na URL de seu navegador, o site oficial da viação 1001.

Na página, o usuário é redirecionado automaticamente para outra plataforma, de onde poderá pesquisar o melhor itinerário e escolher sua poltrona, sem ter de ir até o terminal rodoviário do Rio. Assim que completar a compra, o site envia automaticamente um e-mail de confirmação da compra direto na caixa de entrada do cliente, com o código da compra e todas as informações necessárias para ele fazer a retirada do voucher, no guichê da 1001, pelo menos meia hora antes de viajar. A expectativa da empresa rodoviária é aquecer as vendas online e ampliar o número de reservas em até 25%, depois que os usuários se habituarem ao novo recurso.

Para a direção executiva da empresa, a novidade que facilita a compra dos cariocas, deverá atrair mais interessados para o site da companhia. O dinheiro gasto com a implantação do sistema não deve representar mais de 10% do que a auto viação gastará para modernizar sua frota. Atualmente, a viação 1001 conta com 1100 ônibus, e tem planos de comprar mais 218 novas unidades. A aquisição dos veículos custará para o cofre da empresa, cerca de R$ 100 milhões. Só no estado carioca, a 1001 está presente em 72 municípios. É a recordista quando se compara com outras empresas que atuam na região. Além da grande quantidade de linhas do Rio, a companhia também operação garantida em capitais e grandes cidades de São Paulo, Minas Gerais, Santa Catarina e do Espírito Santo.

Viação Cometa testa linha interestadual em Jundiaí

Cometa disponibiliza 12 horários de ônibus para São Paulo.

Cometa disponibiliza 12 horários de ônibus para São Paulo.

Vai completar um mês que os moradores dos bairros Eloy Chaves, Medeiros e região, estão testando uma linha de ônibus interestadual da viação Cometa, com destino a São Paulo. Desde a metade do mês passado, a companhia rodoviária disponibilizou 12 horários de ônibus para quem mora em Jundiaí e quer desembarcar na capital paulista. Por enquanto, tudo não passa de uma experiência. Segundo a administração da auto viação, só depois de dois meses de testes é que a empresa poderá avaliar os resultados e decidir se realmente irá manter o serviço no local. Até a expansão chegar, a Cometa já era responsável pelo transporte mensal de pelo menos 120 mil passageiros de Jundiaí até São Paulo.

Agora a intenção é ampliar esse número em 5%. A linha experimental começa a transportar passageiros do Aeroporto de Jundiaí, seguindo para o terminal rodoviário Eloy Chaves, com destino as rodoviárias de São Paulo. O trajeto é mais movimentado no período da manhã, e a tarde para quem faz o percurso ao contrário. Além dos ônibus regulares, a companhia Cometa também oferece 13 carros para o transporte de fretamento entre o município paulista e a capital. O serviço extra instalado na cidade, tem motivos comerciais, já que recentemente, Jundiaí lançou importantes empreendimentos imobiliários para classe média e alta. Com os investimentos no local, outros segmentos relacionamentos ao transporte público também se mexeram para atender a nova demanda.

A Cometa sabe que oferecer apenas uma linhas rodoviária no local não é suficiente para satisfazer a maioria da população. Exigentes, os clientes buscam facilidade e conforto o tempo todo, por isso, a empresa já estuda a integração de novos recursos junto a disponibilidade da viagem rodoviária. As reservas online e o sistema de bilhetagem eletrônica não estão destacados do projeto. Quem depende do serviço rodoviário para viajar com frequência está gostando da novidade. É o caso do aposentado Márcio Cantaga, de 69 anos. Ele mora no bairro há dois anos e diz ser a favor da nova linha da Cometa, justamente por não ter que embarcar em vários ônibus para chegar no destino desejado.

Companhia de ônibus pratica irregulares em embarque de idosos

Idosos tem direto a passagens de ônibus gratuitas.

Idosos tem direto a passagens de ônibus gratuitas.

O aposentado Edivaldo Hernandes, de 67 anos, comprovou que nem todas as companhias de ônibus do Brasil estão cumprindo seu dever na hora de garantir a gratuidade aos idosos com mais de 60 anos. Ao tentar embarcar em um dos ônibus interestaduais de uma famosa auto viação, Hernandes que também não recebe mais do que dois salários mínimos no final do mês, teve dificuldades para conseguir o beneficio. Ele é só mais um dos idosos insatisfeitos que reforçam a lista de irregularidades praticadas por empresas de ônibus intermunicipais e interestaduais. Muitas estão desobedecendo à legislação prevista no Estatuto do Idoso, há mais de 10 anos.

Em todo território nacional quem tem mais de 60 anos e recebe até dois salários mínimos tem direito a viajar de graça, mesmo que o embarque seja realizado em um ônibus interestadual. Nesta condição, as auto viações são obrigadas a reservar duas poltronas por veículo para os idosos. Se elas já tiverem sido ocupadas, o beneficiário ainda pode adquirir a passagem rodoviária pela metade do preço praticado nos guichês da rodoviária ou em sites especializados na venda de passagens. A lei apenas exige que, na hora da compra, o idoso apresente um documento de identidade com foto, além de um comprovante de renda. O importante é não se atrasar e chegar ao terminal rodoviário três horas antes do embarque desejado. O tempo é suficiente para garantir a acomodação em uma das duas poltronas livres, porém insuficiente para garantir descontos de 50% na hora de retirar o voucher de embarque.

Nesses casos, é preciso chegar ao terminal rodoviário de seis a 12 horas antes da viagem. Perante a lei, qualquer outra condição imposta pelas empresas rodoviárias que não seja as mesmas apontadas na lei ou no decreto de lei, é caracterizada como ato ilegal. Portanto é importante ficar atento, principalmente se alguma auto viação estiver fazendo imposições para oferecer o benefício e se negar a vender o bilhete no ato, estipulando filas de espera, prazos ou exigências de outras documentações para poder liberar o embarque. Acesse o link http://queropassagem.com.br/blog/saiba-tudo-sobre-as-passagens-gratuitas-para-idosos/ para saber mais sobre o tema.

Passagem de ônibus intermunicipal da Expresso Guanabara sobe

É hora de calcular o valor das passagens rodoviárias.

É hora de calcular o valor das passagens rodoviárias.

Quem não estava com moedas extras no bolso, não pôde embarcar nos ônibus intermunicipais do Ceará, depois que o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE),  reajustou as passagens rodoviárias em mais de 15%, em alguns itinerários. O aumento que surpreendeu boa parte da população cearense foi solicitado pelo Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Intermunicipal e Interestadual do Estado do Ceará (Sinterônibus). A intervenção afetou o preço dos bilhetes vendidos pela Expresso Guanabara e outras quatro auto viações, se estendendo apenas a modalidade de passagens intermunicipais.

Para chegar aos novos valores, foi preciso considerar o índice de reajuste em 6,956% e calcular os coeficientes tarifários revistos de acordo com as áreas de operação. Quem viaja de Fortaleza até o município de Maracanaú, terá de pagar mais 40 centavos para embarcar. A tarifa antes comercializada por R$ 2,80 é uma das reajustadas pela prefeitura. O trecho até Caucaia, também ficou mais caro. O valor passou de R$ 2,30 para R$ 2,55. Viagens rodoviárias pelo triângulo Crato-Juazeiro-Barbalha, também ficaram mais caras para os passageiros. Nesta rota o valor dos bilhetes foi de R$ 1,65 para R$ 1,75. As passagens de ônibus de Fortaleza a Quixadá, foram uma das que mais subiram, saltando de R$ 17,50 para R$ 20,30.  Já na linha de Fortaleza-Aracati o bilhete cobrado em R$ 18,00 foi para R$ 19,00.

Além da viação Expresso Guanabara, as companhias de ônibus São Benedito, Princesa dos Inhamuns, Fretcar e Auto Viação Metropolitana (Viametro) tiveram que recalibrar as catracas para praticar o aumento tarifário. A maior queixa da população, foi com relação a falta de informações. Muitos alegaram não terem sido notificados de que as passagens ficaram mais caras, descobrindo o reajuste na hora de pagar pelo serviço. Barbara Palmas, de 41 anos, saiu de Caucaia e se assustou com o valor da passagem. “Só fiquei sabendo do aumento depois de pagar para embarcar”, lamentou. A boa notícia é que as linhas interestaduais com rotas rodoviárias dentro do Estado não sofreram reajustes.

Viação Andorinha facilita compra de passagens rodoviárias

Reserva sua passagem na internet.

Reserva sua passagem na internet.

Não importa o destino selecionado. Quem escolhe o serviço rodoviário da viação Andorinha pode desfrutar de muito conforto e comodidade, mesmo antes de entrar no ônibus. A companhia de ônibus tem à disposição mais de 400 veículos que integram oito estados brasileiros, mais o Distrito Federal. Tem um corporativo formado por mais de 2 mil funcionários, mais de 320 unidades de venda de passagens rodoviárias e 18 garagens para manutenção da frota. A empresa fundada em 1948, no interior do Estado de São Paulo, tem hoje mais de 500 mil clientes, que percorrem juntos, quatro milhões de quilômetros todos os meses. Se nenhuma das agências estiver acessível, é possível reservar os bilhetes na internet. A viação Andorinha oferece suas principais rotas rodoviárias, pelo computador, facilitando o pagamento das passagens, através do parcelamento no cartão de crédito.

Basta acessar o site oficial da auto viação ou optar pela opção de reserva em portais especializados no serviço, com credenciamento da empresa. O recurso garante a escolha da poltrona predileta, mas não elimina a obrigatoriedade de retirar o voucher no guichê de atendimento, pelo menos meia hora antes do ônibus embarcar. O documento pode ser liberado com apresentação do RG. Quem não tem acesso à internet e está localizado nas cidades de Assis (SP), Campinas (SP), Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Cuiabá (MT), Goiânia (GO), Presidente Prudente (SP) e São Paulo, pode utilizar o telefone para conseguir as passagens. A própria auto viação entrega o bilhete na casa do cliente, por apenas uma taxa adicional de serviço.

A empresa de ônibus oferece boas opções de viagens com saída de São Paulo para várias capitais, como é o caso de Cuiabá (MT). Com rotas em Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rondônia e São Paulo, a Andorinha também leva cariocas até a Bolívia, por menos de R$ 300. O veículo sai da rodoviária Novo Rio, às 10h e só desembarca em Puerto Suarez, por volta das 14h20. O percurso tem duração de 1.906 quilômetros e também pode ser garantido em passagens de volta, pelo mesmo valor.

Viação Útil te leva até o Carnaval BH 2015

Carnaval de BH 2015.

Carnaval de BH 2015.

Mais de 1,5 milhão de foliões deverão invadir as ruas de Belo Horizonte durante a programação dos Blocos de Rua do Carnaval BH 2015, e é claro que você não vai ficar de fora dessa, não é mesmo? Quem mora em Minas Gerais ou reside em outro Estado e está com a grana curta para viajar de avião, pode reservar as passagens de ônibus com a viação Útil. Graças à companhia rodoviária, a festa deste carnaval está garantida na capital mineira. O evento reunirá shows nacionais, desfiles de escolas de sambas, blocos de ruas e concursos para eleger o carnavalesco do ano. A edição promete ser a mais ousada desde sua criação, contando com mais de 200 blocos de foliões.

A companhia de ônibus Útil é uma das mais acessíveis e econômicas opções para se viajar até Minas Gerais, se a cidade de origem for carioca. A empresa rodoviária oferece vários itinerários com destino a Barbacena, Volta Redonda, Petrópolis, Rio de Janeiro e São José dos Campos, em São Paulo. Viagens com origem da capital paulista até o local onde acontecerá a folia de Carnaval podem ser reservadas no site Quero Passagem, através do serviço rodoviário da viação Cometa. As passagens mais baratas para este trecho não devem valer mais do que R$ 101,60. O agito tem data para começar, mas não tem hora para acabar. Nesta edição, o primeiro dia de folia está marcado para o dia 14, com encerramento no dia 17 de fevereiro. Para os apressadinhos, já dá para entrar no clima do samba e dar uma espiadinha nos ensaios abertos que estão rolando com as escolas de cidade.

Confira a programação de Ensaio para os Blocos do Carnaval de Belo Horizonte

Alcova Libertina
1 de fevereiro – 14:00 horas – Praça Duque de Caxias
Tchanzinho Zona Norte
24 e 31 de janeiro – 14:00 – Praça Manoel dos Reis Filho, Jaraguá
Bloco Pula Catraca
14 de janeiro – 19:00 – Bar Brasil 41
Me beija que eu sou pagodeiro
27 de janeiro e 3 de fevereiro – 19:00 – Praça Leonardo Gutierrez
Então, Brilha!
29 de janeiro e 5 de fevereiro – 18:30 – Praça da Estação
Baianas Ozadas
24 e 31 de janeiro e 07 de fevereiro – 10:30 – Largo da Saideira, Avenida Cristiano Machado, 3450, União
Escola de Samba Acadêmicos de Venda Nova
Sábados, das 17:00 às 19:00 – Rua Padre Pedro Pinto, 1500, em Venda Nova

Viaje para o Sul neste verão com a Viação Catarinense

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Litoral de Santa Catarina é boa opção no verão.

Está esperando o que? Já é hora de arrumar as malas e aproveitar os dias de sol, bem longe do sofá. Quem está nesta “onda” poderá contar com os serviços rodoviários da viação Catarinense se a intenção é economizar na viagem, sem deixar de conhecer os destinos brasileiros mais badalados desse verão. A companhia de ônibus mais antiga em atividade no Brasil é líder na comercialização de passagens entre linhas interestaduais para cidades do estado catarinense e outras localidades do Sul e Sudeste do Brasil. Com ela você pode garantir embarques em vários itinerários, no conforto de uma das frotas mais modernas do país, e o melhor, reservando a poltrona, sem sair de casa, através do site Quero Passagem. Para ajudar você a decidir qual destino escolher neste verão, o blog Auto Viações listou algumas opções muito procuras nesta época do ano. Confira qual cidade se encaixa mais no seu roteiro turístico e boa viagem!

Florianópolis
A capital catarinense é parada obrigatória para quem viaja até o Estado. “Floripa” para os mais chegados, é capaz de encantar turistas de diversas culturas, através da união de suas belezas naturais com o rico patrimônio histórico encontrado nas ruas da cidade. O local reúne lindas praias, lagoas, dunas e trilhas em meio à Mata Atlântica. Florianópolis tem como um de seus cartões de visita, a inconfundível Lagoinha do Leste.

Balneário Camboriú
Localizada no litoral Norte de Santa Catarina, a cidade de Balneário Camboriú é um dos balneários mais visitados do Estado. Conhecida como cidade carioca dos catarinenses, a localidade reúne praias paradisíacas, com excelente infraestrutura hoteleira, comércio forte e muita diversão. Compre sua passagem de ônibus com a viação Catarinense e desembarque nesta viagem ecoturistas e cheia de muitas atrações.

Itapema
Apesar de ser menos conhecida do que as duas cidades citadas, Itapema não perde nada quando o assunto é banhos de praia. O balneário é bastante movimentado no verão, considerado como um dos melhores do litoral Centro-Norte do Brasil. O destaque fica na Meia Praia, local onde é possível experimentar deliciosos frutos do mar, na praia mais extensa da cidade. A infraestrutura do local é composta por muitas pousadas, bares e uma boa rede de hotéis. As praias de Itapema também são prato cheio para banhistas que adoram adrenalina e esportes náuticos, principalmente quando a “prancha” está pronta para uso.

Viação Itapemirim terá de pagar R$ 200 mil de indenização

Família de passageiro morto indeniza viação Itapemirim.

Família de passageiro morto indeniza viação Itapemirim.

A viação Itapemirim está sendo obrigada pela Justiça, a pagar R$ 200 mil de indenização à filha de um passageiro morto durante acidente de trânsito no município de Barro, a 451,8 km de Fortaleza. A tragédia aconteceu em 2004, ainda quando o estudante tinha 24 anos e estava a caminho da nomeação de um concurso que havia prestado e passado para Polícia Militar. Na ocasião, o ônibus trafegava pela BR 116 quando o motorista perdeu o controle de direção e caiu no açude chamado de Cipó. O acidente resultou na morte do jovem e de outras 42 pessoas. De acordo com determinação da justiça, além do valor contabilizado, correspondente a danos morais, a auto viação também deverá pagar uma pensão mensal de dois salários mínimos até a filha da vítima completar 25 anos, em 2026.

A filha, representada pela mãe recorreu os diretos na justiça pedindo indenização moral e material e tutela antecipada para que a companhia Itapemirim fosse obrigada a pagar pensão mensal. A processante declarou que ela e a filha possuem baixa renda e dependiam do sustento do pai. Mesmo diante dos fatos, a empresa de ônibus tentou se librar do processo, alegando não ter responsabilidade pelo acidente, solicitando improcedência. No processo concedido pelo juízo da 23ª Vara Cível de Fortaleza além do pagamento de dois salários mínimos e pensão em 2006, e mais o valor referente a danos morais, estava outra quantia de R$ 229.736,01 em reparação material. A companhia de transporte rodoviário interpôs apelação e destacou que o laudo do Instituto de Criminalística da Secretaria de Segurança Pública do Estado atestou que o acidente não foi de responsabilidade da empresa.

Foi por isso, que a tutela foi concedida em parte e o cumprimento dos danos matérias foi afastado pela 3ª Câmara Cível, sob relatoria do desembargador Washington Luís Bezerra de Araújo, que manteve parte da sentença. A viação mais antiga do Brasil afirma que não tem o dever de indenizar a família e considerou os valores apresentados, bem abusivos. A opinião também foi compartilhada em partes pelo magistrado, quem disse não ser coerente que a denunciante obtenha dupla reparação, podendo configurar enriquecimento sem causa.

Compra da viação Garcia pela Brasil Sul completa dez meses

Auto viação está entre as cinco maiores do Brasil.

Auto viação está entre as cinco maiores do Brasil.

Completa na semana que vem, dez meses que a viação Garcia deixou de ser do empresário do Rio Grande do Sul, Mário Luft, fundador do grupo Luft. No dia 20 de fevereiro, a empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias adquiriu 50% dos direitos econômicos da auto viação, com sede em Londrina, no Paraná. A fusão oficializada no final do mês de fevereiro, uniu ao grupo da Brasil Sul, uma das cinco maiores companhias rodoviárias do Brasil. A viação Garcia, apostada pelos empresários espanhóis Celso Garcia Cid e José Garcia Villar, na década de 30, já pertencia a outro importante grupo de empresas do setor. Há quatro anos, a companhia de ônibus chegou a ser vendida pelo valor de R$ 400 milhões – a transação centralizava as ações da empresa paranaense ao lado das companhias Ouro Branco e Princesa do Ivaí, ambas com forte atuação no Paraná.

De acordo com as informações divulgadas em nota oficial, a Brasil Sul comprou metade do controle acionário da companhia Garcia. O grupo de investidores adquiriu o montante que faltava, depois dos órgãos responsáveis pelas concessões das linhas intermunicipais e interestaduais, darem as autorizações formais de compra, ao grupo. Mesmo com a fusão, as companhias permaneceram com os mesmos nomes operacionais, integrando o grupo, agora chamado de Grupo Garcia Brasil Sul. Para os novos proprietários, a troca de experiências entre as empresas, colocando toda a tradição da Garcia com a modernidade da Brasil Sul, já está refletindo na qualidade operacional do serviço prestado aos passageiros da região.

Atualmente, a Garcia ostenta uma das cinco vagas entre as cinco maiores auto viações do Brasil, oferecendo rotas rodoviárias entre o Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Rio de Janeiro. Sua parceria de fusão, a Brasil Sul, também tem sede em Londrina, atuando com imponência no estado do Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Segundo especialistas, a companhia integra o grupo rodoviário que mais cresce no país, investindo na renovação de suas frotas e composição de grandes transportadoras para liderar as linhas interestaduais no Sul e Sudeste do Brasil.